Wyciągarka w autach terenowych to jedno z zazwyczaj instalowanych przyrządów służących do walki w bezdrożach. O doborze pewnego rodzaju decydują parametry techniczne oraz zaufanie do sprzedawcy.

Niemal żadna osoba interesująca się jazdą autami terenowymi nie podważy sensu zainstalowania wyciągarki, która może być czasami użytkowana w terenie. Może się zdarzyć, że nie będziemy jej potrzebowali przez dłuższy czas, aczkolwiek może nadejść chwila kiedy nam się przyda. Wówczas może się okazać, iż ma ona duże znaczenie i będzie niezwykle potrzebna w ciężkich zdarzeniach. Na szczęście drzew na szlakach off-roadawych nie braknie, wyposażenie samochodu w wyciągarkę w dużym stopniu podniesie jego autonomię. Ale którą wyciągarkę wytypować, która okaże się najlepsza i spełni nasze oczekiwania?

Rozróżniamy 4 rodzaje wyciągarek:hydrauliczne, elektryczne, mechaniczne i ręczne – odróżniają się pomiędzy sobą naturalnie rodzajem napędu. Największą wziętością w świecie off-roadowym radują się wyciągarki elektryczne. Jest najmniej skomplikowana w instalacji, charakteryzuje się obszerną wytrzymałością a także wielką szybkością pracy, a nazwę zawdzięcza swojemu zespołowi napędowemu, czyli silnikowi elektrycznemu, jaki zasilany jest prądem z akumulatora wozu. Zamontowanie wyciągarki elektrycznej pociąga w większości wypadków za sobą modyfikacje w instalacji elektrycznej samochodu – niezbędna bywa wymiana alternatora na wydajniejszy oraz zmiana akumulatora o większej pojemności oraz prosto oddający prąd.

Inny rodzaj wyciągarki posiada silnik hydrauliczny, który napędzany jest poprzez dodatkową pompę hydrauliczną albo przy wykorzystaniu istniejącej już pompy wspomagania układu kierowniczego. Ów model pracuje o wiele wolniej od edycji elektrycznej, są kosztowniejsze i co więcej stwarzają dużo więcej trudności przy instalacji, jednakże poważają się opinią niezawodnych i trwałych. Ich plusem jest wodoodporność, jednak negatywem – zależność od pracy silnika auta.

Następny model to wyciągarka mechaniczna, jaka napędzana jest silnikiem samochodu, przy użytku tak zwanej przystawki odbioru mocy montowane do skrzyni biegów czy może reduktora. Jej zaletami jest odporność na wodę a także zabrudzenia, duża solidność oraz szybkość. Podobnie jednak, jak wyciągarki hydrauliczne, mechanizmy podporządkowane są od pracującego silnika auta. Kiedy pozostanie on unieruchomiony wyciągarka staje się bezużyteczna. Kolejne wady to wysoka masa samego wynalazku a także skomplikowany i czasochłonny montaż, albowiem niemal niemal każdy przykład zamontowania wyciągarki mechanicznej w aucie jest inny .

Ostatni model to przenośna wyciągarka ręczna. Jej siłą napędową są zazwyczaj ręce pilota, taki który poruszając drążkiem, przesuwa w środku sprzętu linę zaczepioną do samochodu. Jej ewidentnym walorem jest nieporównywalna z innymi typami wyciągarek łatwość konstrukcji, negatywem – niestety niemała waga, z jaką musimy się trudzić się w trudnym terenie.