Kilka słów o transporcie we Wrocławiu
Wrocław to czwarte pod względem liczby ludności i piąte pod względem powierzchni miasto w Polsce. Jest stolicą województwa dolnośląskiego i powiatu wrocławskiego. Przez jego...
Filtruj według kategorii
Wrocław to czwarte pod względem liczby ludności i piąte pod względem powierzchni miasto w Polsce. Jest stolicą województwa dolnośląskiego i powiatu wrocławskiego. Przez jego...
Dodano przez aneta bakula
Niewiele pań potrafi potraktować wizytę u ginekologa jak każdą inną. Z uwagi na osobisty charakter i intymny wymiar badanej części ciała, wizyty u tego specjalisty nie traktuje...
Dodano przez aneta bakula
Komu będzie bardziej skłonny zaufać konsument? Własnemu znajomemu czy reklamie w telewizji? Oczywiste, że znajomemu! Jeżeli chcesz, aby Twoja firma stała się naprawdę bliska...
Dodano przez aneta bakula
Niania niani nierówna. Każda posiada odmienne doświadczenie, umiejętności, predyspozycje i cechy charakteru. Wymagający warszawscy rodzice, którzy mogą pozwolić sobie na...
Dodano przez aneta bakula
Wrocław to czwarte pod względem liczby ludności i piąte pod względem powierzchni miasto w Polsce. Jest stolicą województwa dolnośląskiego i powiatu wrocławskiego. Przez jego ziemie podróżowano już w początkach naszej ery. Przebiegał przez niego szlak bursztynowy, a następnie w Via Regia. Od 1994 roku należy wraz z Berlinem, Katowicami, Lwowem i Kijowem tzw. korytarza transportowego między Unią Europejską, a Europą Środkową i Wschodnią. Bliskość do granicy z Niemcami i Czechami oraz jego gospodarczy potencjał sprawia, iż jest to silnie rozwinięte transportowo miasto.
Uruchomienie regularnych przewozów w transporcie we Wrocławiu wiąże się z rokiem 1840 kiedy to prywatna firma zapewniła połączenia omnibusowe na trasie Rynek– Popowice. Przez lata funkcjonowały we Wrocławiu tramwaje konne, omnibusy, trolejbusy, autobusy, tramwaje i tramwaje wodne promy oraz taksówki. Obecnie głównymi środkami komunikacji miejskiej we Wrocławiu są autobusy i tramwaje.
Aktualnie system autobusowej komunikacji miejskiej składa się z 86 linii dziennych i 13 linii nocnych obsługiwanych przez MPK oraz prywatne przedsiębiorstwa (DLA, Polbus, ServiBus). Autobusy MPK dzielą się na linie: zwykłe, pospieszne, szczytowe, przyspieszone, podmiejskie i strefowe oraz linie nocne. Na tabor MPK składają się marki Jelcz, Ikarius, Volvo, Man i Mercedez-Benz. Większość z nich jest niskopodłogowa lub częściowo niskopodłogowa. Aby dodatkowo ułatwić poruszanie się po mieście osobom niepełnosprawnym oprócz standardowych autobusów wprowadzono także specjalnie dostosowane taksówko-busy.
Znacząca większość autobusów posiada trzycyfrowe oznakowania, z czego pierwsza cyfra oznacza rodzaj linii. Przykładowo 1 to linia zwykła, 2 to linia nocna. Pojedynczymi literami oznaczane są linie pośpieszne.
W transporcie prowadzonym przez MPK obowiązują następujące rodzaje biletów:
Za bilet jednorazowy normalny zapłacimy trzy złote i będzie on obowiązywał na liniach normalnych i podmiejskich. Za trzy złote kupimy również bilet na trzydzieści minut, który obowiązuje na wszystkich liniach. Więcej informacji na temat cen biletów można znaleźć oczywiście na stronie internetowej MPK.
Tramwaje elektryczne były drugim w kolejności uruchomionym środkiem transportu we Wrocławiu. Na jego terenie funkcjonowały również tramwaje wodne, które zlikwidowano w latach 50 XX wieku i tramwaje nocne, które zniesiono w 2003 roku.
MPK posiada ok 200 składów tramwajowych marek Skoda 19T, Skoda 16T, Protram WrAs 205. Około 30% tramwajów jest niskopodłogowa lub częściowo niskopodłogowa. W komunikacji tramwajowej obowiązują te same bilety co w komunikacji autobusowej. Można je nabyć nie tylko na przystankach w biletomatach, ale również w samych pojazdach, gdzie zostały zamontowane mobilne biletomaty. Ponadto można również korzystać ze specjalnej aplikacji na telefon, z Internetu i URBANCARD-Wrocławskiej Kary Miejskiej.
Warto dodać, że od pierwszego czerwca bieżącego roku ważny bilet MPK wystarczy, aby bez dodatkowych opłat jeździć pociągami osobowymi między wszystkimi stacjami we Wrocławiu.
Wiele osób uważa że można wyjechać do pracy do Niemiec nie znając języka. Czy to prawda, czy powszechny mit, nie mający nic wspólnego z rzeczywistością? Postaramy się na to...
Uczymy się intensywnie języków obcych, bo poszerzają one nasze możliwości i ułatwiają komunikację z innymi ludźmi. Dlaczego w takim razie nie uczymy się mowy ciała, która będąc...
Komentarze