Co to jest rozrząd samochodowy

Rozrząd samochodowy jest jednym z najważniejszych elementów serca pojazdu – jego silnika, któremu zapewnia prawidłowe działanie. W jego skład wchodzą m.in. koło pasowe i zamachowe, wał rozrządu i korbowy, pasek lub łańcuch napędowy oraz specjalne elementy napinające. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie odpowiedniego położenia tłoków i zaworów silnika w czasie jego uruchomienia. Dzięki temu silnik może uzyskać optymalną wydajność, a przy tym ryzyko awarii zostaje zminimalizowane. Elementy rozrządu są mocno eksploatowane przy każdorazowej pracy silnika, dlatego tak ważna jest ich regularna wymiana i przeglądy techniczne. Zwlekanie z powyższymi może prowadzić do poważnej awarii i znacznym wzrostem kosztów naprawy niż w przypadku standardowej usterki.

Jakie są jego rodzaje

Istnieją dwa rodzaje rozrządu: łańcuchowy i paskowy. Pierwszy z nich składa się z łańcucha obracającego wał korbowy i wałek rozrządu. Jest trwalszy niż pasek – wymiana rozrządu w przypadku wykorzystania go konieczna jest rzadziej. Że względu na większą wytrzymałość jest on zwykle stosowany w silnikach o większej pojemności, czyli z reguły tych bardziej wymagających. Natomiast klasyczny rozrząd paskowy zbudowany jest z gumowego paska, który ma to samo zadanie, co wspomniany wyżej łańcuch w łańcuchowym odpowiedniku rozrządu – ma obracać wał korbowy i wałek rozrządu. Model paskowy charakteryzuje się jednak większą elastycznością, co ułatwia regulację pracy zaworów. Mimo to w przypadku rozrządu paskowego częściej występują uszkodzenia, więc wymaga on częstszej wymiany – na szczęście jest ona prostsza i mniej kosztowna. Oba rodzaje rozrządu powinny być odpowiednio ustawione, aby silnik działał poprawnie – inaczej powstaje ryzyko uszkodzenia silnika, spowodowanego np. nierówną pracą zaworów. Kontrola działania i ewentualna wymiana zużytego rozrządu to jeden z najważniejszych elementów konserwacji silnika.

Kiedy niezbędna jest wymiana rozrządu

Wymiana rozrządu wykonywana jest średnio co 100 tysięcy kilometrów, choć szczegółowe wymagania, co do tej kwestii, zależne są od specyfiki konkretnego pojazdu. Istnieją pewne sygnały, które powinny nas skłonić do odwiedzenia mechanika. Objawy zużycia rozrządu to m.in.

• charakterystyczne hałasy i trzaski dochodzące z obrębu silnika,
• spadek mocy silnika (i wynikające z tego np. mniej dynamiczne przyspieszanie),
• problemy z uruchomieniem pojazdu (samochód odpala dopiero za którymś z kolei razem)
• wycieki płynów zauważone w okolicy rozrządu (tu winne mogą okazać się uszczelki) Regularne, systematyczne kontrolowanie stanu rozrządu jest bardzo ważne. Nie stosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do poważnych uszkodzeń całego układu

Warto dokładnie sprawdzić, kiedy producent należy wymienić rozrząd w danym samochodzie.

Jaki jest koszt wymiany rozrządu i kto może go wykonać

Kwota, którą należy zapłacić za wymianę rozrządu może się znacznie różnić, w zależności od marki samochodu i miejsca wybranego do wykonania usługi, a także kosztów samego zestawu oraz stopnia zużycia całego układu (czasem potrzebna jest przy okazji wymiana pompy wody bądź też np. napinacza). Waha się między kilkuset a kilkoma tysiącami złotych. Wymiana rozrządu jest skomplikowanym zadaniem i wymaga specjalistycznej wiedzy oraz umiejętności. Aby mieć pewność rzetelnego wykonania usługi, najlepiej powierzyć ją wykwalifikowanemu mechanikowi. Wybierając warsztat samochodowy, warto najpierw sprawdzić opinie wystawiane mu przez poprzednich klientów.