Z raportów prezentowanych przez UOKiK wynika, iż właśnie on jest paliwem wyśmienitej jakości, na co wskazuje najmniejsza liczba notowanych odstępstw od reguł. W czasie od stycznia do maja w przypadku ponad 130 sprawdzonych próbek autogazu niespełna 3 razy zakwestionowano jakość tego paliwa.

Dobra czystość LPG jest bardzo ważna w aspekcie współczesnych gazowych systemów zasilania (IV generacja – wtrysk autogazu w fazie lotnej) a także stosowanych w nich zaawansowanych technicznie części jakimi są wtryski. Paliwo o wymaganej jakości gwarantuje ich długą i bezawaryjne działanie.

Biorąc pod uwagę znaczną liczbę samochodów która porusza się po ulicach należy sądzić, iż skoro tylu użytkowników samochodów zdecydowało się na zmianę sposobu zasilania to są z tego powodu zadowoleni.

Sektor autogazu od jakiegoś czasu próbuje zastąpić analizę jakościową metodą ilościową, polegającą na ustaleniu granicznej wartości promila zanieczyszczeń, która nie powoduje jeszcze niepożądanego działania korozyjnego LPG. Opracowanie takiego sposobu bywa czasami dość pracochłonne oraz wymaga zmiany normy na szczeblu europejskim.

Auto gas na polskim rynku jest paliwem o wysokiej jakości, co pokazują raporty UOKiK, również kierowcy bardzo dobrze wypowiadają na temat jakości LPG. Wprowadzenie bardziej jednoznacznych sposobów oceniania parametrów LPG mogłoby jeszcze bardziej podnieść jego czystość. Czy jednak wtedy zmniejszeniu ulegnie ilość osób usatysfakcjonowanych z jakości autogazu (w podtekście z instalacji autogazu)? Pewnie nie. W tym wypadku należy na bieżąco zwiększać świadomość warsztatów montujących, co cały czas staramy się robić na łamach portalu.