Dwulitrowiec bez turbodoładowania


moove
Dwulitrowiec bez turbodoładowania
Dodano przez moove · 1 620 odsłon

120 koni mechanicznych i dwulitrowy silnik. Oprócz walorów technicznych kusi swoim atrakcyjnym wyglądem i z trudem można doszukać się podobieństwa z jej wcześniejszą wersją. Oto Mazda 3 – kontr odpowiedź Japończyków na modny ostatnio downsizing i pretendent do tytułu lidera w kategorii najlepiej wyglądających kompaktów.

 Radość z kierowania

Warto przekonać się o walorach auta osobiście.  Dotychczasowi kierowcy uważają, że jazda próbna Mazdą3, jest niezwykle ciekawym doświadczeniem. Pomimo 120 koni mechanicznych, benzynowego silnika i tradycyjnej automatycznej skrzyni biegów Mazda 3 to auto, któremu nie brakuje dynamizmu. Ruszając spod świateł samochód nie przyczynia się do tworzenia korków, a jazda po trasach szybkiego ruchu to prawdziwa przyjemność.  W czym tkwi sekret?  Eksperci z magazynu „Auto-Świat” (wydanie z 28.11.2013) poddali samochód dogłębnej analizie i odnaleźli elementy skazujące ten samochód na sukces. Mazda 3 nie została wyposażona w turbinę, jednak dwulitrowy silnik pozwala na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego (210 Nm), co powoduje szybkie „zbieranie” się auta oraz utrzymanie tempa.  Również waga samochodu (1300 kg) przy długości 4,5 metra wpływa na efektywną jazdę. Oprócz walorów technicznych nowa Mazda 3 zachwyca komfortem jazdy. Specjaliści wskazują na perfekcyjny układ kierowniczy, dzięki któremu w łatwy sposób pokonuje się zakręty i z chęcią wciska się „gaz do dechy”. Idealny kokpit w minimalistycznym stylu, ergonomiczne usytuowanie 7-calowego multimedialnego ekranu typu head-up czy dźwigni hamulca ręcznego z genialnym systemem sterowania HMI dodatkowo potęguje przyjemność jazdy. Mazda 3 oferuje również bardzo przestronne wnętrze oraz wygodne, wyprofilowane fotele, a pojemny bagażnik (od 364 do 1250 litrów po złożeniu tylnych siedzeń) zachęca do długich podróży.

 Wybór doskonały

Nowa Mazda 3 dostępna jest w wersji hatchback oraz sedan (dłużysz o 12 cm). Wersja podstawowa -100 koni mechanicznych z silnikiem 1.5 zaczyna się od 62000 zł.  Mazda 3 to idealny wybór na pierwszy samochód, a możliwość jazdy próbnej, którą oferuje każdy salon, szybko weryfikuje wyobrażenia kierowcy o pojeździe.

Nowa „trójka” to auto, które dostarcza radości i prawdziwej przyjemności z kierowania. Walory techniczne oraz nowoczesny design Mazdy 3 postawiły wysoką poprzeczkę jej konkurentom, a innowacyjne rozwiązania i opieranie się modzie na downsizing stawiają japoński koncern w światowej czołówce producentów aut.

Pokaż komentarze (0)

Komentarze

Powiązane artykuły

Firmy

Rozwiązania komunikacyjne w Warszawie

Warszawa znana jest z tego, że zwłaszcza w godzinach szczytu, trudno się po niej przemieszczać. Najgorzej sytuacja wygląda w centrum miasta, gdzie często bardziej opłaca się...

Wysłany dnia przez beata123
Motoryzacja

Zmieniaj opony zgodnie z sezonem

Z jakiego powodu każdy prowadzący powinien mieć opony zimowe? Czy opony letnie nie mogą nam służyć również zimą? Jeśli stałeś się posiadaczem samochodu, nie tylko jeden zestaw...

Wysłany dnia przez arachid