Przekładnia planetarna to urządzenie wykorzystywane w napędach obrotu maszyn i wciągarek. Stosuje się ją jednak nie tylko w koparkach, dźwigach i innych maszynach budowlanych. Można ją spotkać bowiem na przykład również w elektrowni wiatrowej. Przekładnię planetarną wykorzystuje się przede wszystkim w tych urządzeniach, które potrzebują niewielkich obrotów na wyjściu. Przekładnie planetarne mają przede wszystkim za zadanie przenosić obciążenia wzdłużne.

1. Kiedy stosuje się przekładnie planetarne?
2. Zalety przekładni planetarnych

Kiedy stosuje się przekładnie planetarne?

Przekładnie planetarne Bonfiglioli oraz innych marek wykorzystuje się jako alternatywę dla przekładni walcowej. Chodzi przede wszystkim o różnicę wielkości przekładni w stosunku do przenoszonych momentów obrotowych. W przypadku przekładni planetarnej można uzyskiwać niewielkie obroty na wyjściu nawet w małych urządzeniach. Z kolei dzięki możliwości stosowania kilku stopni przekładni planetarnych w dużych maszynach poziom przełożenia można zwiększyć kilkaset razy.

Ogromnym atutem przekładni planetarnych jest ich wyjątkowa trwałość i odporność. Mimo małych rozmiarów, zastosowanie łożysk stożkowych przyczynia się do skutecznego przenoszenia obciążeń wzdłużnych (a w niektórych przypadkach także poprzecznych). Stąd też wysoka odporność na przeciążenia i pracę udarową. Są to jedne z częściej stosowanych przekładni przemysłowych.

Zalety przekładni planetarnych

W stosunku do przekładni tradycyjnej, przekładania planetarna wyróżnia się napędem przenoszonym wielopunktowo. To sprawia, że dochodzi do znacznie mniejszego obciążenia zębów. To natomiast umożliwia redukcję ich wymiarów. Przy pracy udarowej natomiast obciążenia są w tym samym momencie przenoszone na kilka zębów, co zauważalnie zmniejsza ryzyko uszkodzenia i awarii. W przypadku tradycyjnych przekładni jednopunktowość w przenoszeniu napędu jest czynnikiem sprzyjającym różnego rodzaju problemom z układem napędowym. Przekładnie planetarne w napędach obrotu wyróżniają się także symetrycznym rozkładem sił wewnątrz przekładni. Z kolei zazębienie wewnętrzne cechuje mały poślizg i możliwość przenoszenia znacznych względnych obciążeń. To wszystko pośrednio przyczynia się również do niewielkiego obciążenia korpusu. Naprężenia są naprawdę minimalne. Dzięki temu korpus przekładni może być lekki i zwarty, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji. Niezaprzeczalnie jednym z najważniejszych plusów przekładni planetarnej jest natomiast modułowość, która sprawia, że przerzutnie mogą obejmować kilka stopni występujących w szerokim zakresie przełożeń i maksymalnych momentów wyjściowych.