Każdy początkujący motocyklista zadaje sobie pytanie w jakie produkty warto wyposażyć swój motocykl, aby przyniosły wymierną korzyść. W sieci znajdziesz pełno wskazówek… dla jednych istotny już na samym początku jest akcesoryjny wydech czy naklejki na rant felgi. Ja jedna chciałem wskazać na produkty praktyczne, które przydadzą się w codziennym użytkowaniu.

Gmole, czyli osłony silnika – podstawa!

Gdy stawiasz pierwsze kroki na swoim wymarzonym motocyklu to może się zdarzyć tak, że w trakcie parkingowego manewru Twoja maszyna się przewróci. Aby zapobiec takim zdarzeniom warto się zabezpieczyć właśnie w osłony motocyklowe. Najlepszym zabezpieczeniem silnika i owiewek są gmole. Jest to nic innego jak orurowanie osłaniające boki maszyny. Zazwyczaj mocowane w trzech punktach a w jednym z nich łączą prawą i lewą stronę. Po zamontowaniu takiego produktu możesz spać spokojnie, każde uderzenie będzie przyjmowane na stalowe profile a Twój jednoślad na tym nie ucierpi. Warto zwrócić uwagę na sposób montażu gmola do ramy i silnika, źle dobrane potrafią zerwać mocowanie silnika. Przy mocniejszych „szlifach” osłony silnika potrafią odebrać odpowiednio dużo siły uderzenia, aby ograniczyć szkody do minimum.

Kufer centralny – codzienny towarzysz

Kiedy przejedziesz swoje pierwsze kilometry na motocyklu zobaczysz, że gdy zatrzymasz się przy sklepie lub na parkingu w pracy musisz zabierać kask i kurtkę ze sobą. Podobnie jest, gdy jedziesz na wycieczkę i chcesz wpaść do restauracji lub coś pozwiedzać w przerwie od jazdy. Rozwiązaniem takie problemu jest kufer motocyklowy! Uważam, że to zakup konieczny, dzięki któremu na motocyklu można się poczuć naprawdę swobodnie. Nie zwlekaj i poszukaj zestawu montażowego kufra centralnego do Twojego modelu maszyny. Zazwyczaj takie mocowanie składa się ze stelaża i płyty mocującej w odpowiednim systemie montażu. Do tego wybierasz kufer w rozmiarze jaki Ci odpowiada. Jeśli potrzebujesz zmieścić tylko jeden kask plus kurtkę i rękawiczki spokojnie wystarczy Ci 40 litrów. Jeśli jednak planujesz dłuższe wyprawy to bardziej rozwojowe będzie kupno kufra w rozmiarze 46 może nawet 47 litrów. Pozwoli to na spakowanie nawet dwóch kasków integralnych lub sporej wyprawki na trasę. Dobrze dobrany kufer motocyklowy nie zmienia w znaczący sposób właściwości jezdnych motocykla. Pamiętaj jednak, aby nie brać do 125cc kufra 58 litrów, bo to już może się przełożyć w negatywny sposób na przyjemność z jazdy.

Wysoka szyba turystyczna

Jeśli jesteś wysoki zapewne odczuwałeś dyskomfort jadąc na motocyklu, bo wiało Ci w kask. Często producenci jednośladów projektują swoje maszyny tak aby spełniały wymogi względem gabarytowo przeciętnego kierowcy. Zazwyczaj jest to około 175cm wzrostu. Gdy mamy na przykład 190cm cała struga powietrza z owiewki uderza nam prosto w kask a czasami nawet w klatkę piersiową. Wyjściem z takiej sytuacji jest zakup wyższej szyby motocyklowej. Producenci owiewek mają w swojej ofercie przeróżnej wysokości produkty więc można wybrać coś odpowiedniego dla siebie. Dodatkowo, często do wyboru również jest kolor i kształt samej owiewki. Na rynku można się spotkać również z deflektorami, czyli nakładkami przedłużającymi oryginalną szybę. Czasami to pomaga, lecz z doświadczenia wiem, że często potrafi jeszcze bardziej zawirować powietrze co ma później swoje konsekwencje w trakcie szybszej jazdy.