Pompa wody, znana również jako pompa cieczy chłodzącej, to kluczowy element układu chłodzenia silnika spalinowego. Odpowiada za obieg płynu chłodniczego, co pozwala utrzymać optymalną temperaturę silnika. W tym artykule dowiesz się, gdzie znajduje się pompa wody, jak funkcjonuje oraz w jakich sytuacjach może ulec awarii.

Rola pompy wody w układzie chłodzenia

Pompa wody stanowi „serce” układu chłodniczego. Oprócz niej, w skład tego układu wchodzą takie komponenty jak chłodnica, wentylator z wyłącznikiem termicznym, termostat, zbiornik płynu chłodzącego oraz przewody. W nowoczesnych samochodach można spotkać także elektroniczne czujniki monitorujące działanie układu.

Układ chłodzenia wykorzystuje płyn chłodniczy, który zazwyczaj składa się z glikolu, alkoholu oraz dodatków antykorozyjnych i zapobiegających pienieniu się. Po uruchomieniu samochodu, pompa wody napędzana przez pasek rozrządu, łańcuch lub pasek klinowy zaczyna pompować płyn przez cały układ, zapewniając efektywne chłodzenie silnika.

Budowa i działanie pompy wody

Pompa wody znajduje się przy silniku i składa się z kilku kluczowych elementów: koła napędowego, wirnika (najczęściej metalowego), ułożyskowanego wału oraz obudowy. Aby zapobiec wyciekom, stosuje się specjalne pierścienie uszczelniające.

Podczas pracy, pompa wody przemieszcza płyn chłodniczy w tzw. małym obiegu, który obejmuje cylindry i głowicę silnika. W miarę wzrostu temperatury, po otwarciu termostatu, płyn zaczyna krążyć w dużym obiegu przez chłodnicę. Dzięki temu silnik nie ulega przegrzaniu, a układ chłodzenia działa prawidłowo. Pompa może pracować niezależnie, co umożliwia wykorzystanie systemów takich jak ogrzewanie postojowe czy elektryczne grzałki.

Najczęstsze awarie pompy wody

Awarie pompy wody są łatwe do zidentyfikowania. Mogą objawiać się metalicznym hałasem spod maski, wysoką temperaturą płynu chłodniczego oraz wyciekami płynu widocznymi pod samochodem. Awaria pompy może prowadzić do poważnych konsekwencji, w tym przegrzania silnika, co w skrajnych przypadkach może doprowadzić do jego zatarcia.

Uszkodzenia pompy mogą wynikać z różnych przyczyn. Najczęściej są to:

• Korozja spowodowana stosowaniem wody zamiast odpowiedniego płynu chłodniczego,
• Nieprawidłowe napięcie paska rozrządu lub paska klinowego,
• Wycieki płynu chłodniczego z pompy,
• Uszkodzenia łożysk lub łopatek wirnika, szczególnie tych wykonanych z tworzywa sztucznego.

Jak dbać o pompę wody?

Aby zapobiec awariom, należy regularnie stosować płyn chłodniczy zgodny z zaleceniami producenta. Jeśli używasz uniwersalnych płynów, wymieniaj je co dwa lata. Przy każdej wymianie paska rozrządu, łańcucha lub paska klinowego, zaleca się także wymianę pompy wody, i odwrotnie – wymiana pompy obliguje do wymiany pasków.

Koszt wymiany pompy wody

Wymiana pompy wody to konieczny zabieg, jeśli dojdzie do jej uszkodzenia. Należy zawsze montować nową część, ponieważ używane pompy mogą szybko ulec awarii, co generuje dodatkowe koszty. Cena nowej pompy wody zależy od modelu silnika, a także wyboru oryginał/zamiennik.