Metody diagnostyczne w mechanice pojazdowej zmieniają się z roku na rok bardzo dynamicznie w kierunku znacznie prostszych i bardziej skutecznych diagnoz. SDPROG to obecnie najpowszechniej wykorzystywany do tego celu program spośród dostępnych na rynku. To niezmiennie od wielu lat lider wśród takiego właśnie oprogramowania.

SDPROG – niezwykłe możliwości małego programu

Ten mały i stosunkowo tani program jest niezwykle atrakcyjnym rozwiązaniem w diagnostyce pojazdowej. Pozwala on na uzyskanie wielu danych prosto z naszego komputera pokładowego, a poprzez to szybsze reagowanie i naprawianie istniejących już w naszym pojeździe błędów. To przede wszystkim możliwość szybkiej diagnostyki powodów świecenia się kontrolki Check Engine, a także wykaz wszystkich stałych i oczekujących błędów zapisanych w pamięci komputera pokładowego. To także kody generyczne i specyficzne dla danej marki i typu pojazdu. Bardzo często wraz z kodami otrzymujemy również gotowe instrukcje naprawy naszego pojazdu.

 Kiedy użyjemy SDPROG?

Jest to program, który swoim działaniem obejmuje zdecydowaną większość użytkowanych dziś samochodów. To czy samochód będzie obsługiwany przez dany program, zależne jest od tego, czy pojazd posiada interfejs OBDII. W praktyce interfejs ten jest dostępny we wszystkich samochodach produkowanych od 1996 roku w Ameryce i Azji oraz zależnie od rodzaju silnika w Europie od 2000 lub 2004 roku. Z interfejsu tego zaprzestano korzystać w produkcji samochodów w roku 2019 i dlatego też do nowszych modeli tego rodzaju oprogramowanie nie będzie odpowiednim.

SDPROG występuje w kilku wersjach, zależnych od posiadanego rozwiązania komunikacyjnego w naszym warsztacie. Program dostępny jest z interfejsem bluetooth, wifi oraz w opcji z interfejsem kablowym. Jego cena jest stosunkowo atrakcyjna i pozwalająca na jego zakup nie tylko do dużych czy małych warsztatów, ale również dla pasjonatów majsterkowania przy samochodzie w przydomowym warsztacie.